軌道交通最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車(chē)和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類(lèi)型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

 軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。電力應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理在我國(guó)發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng)久，而且在全國(guó)發(fā)展很不平衡，面臨經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下轉(zhuǎn)型的鐵路供電系統(tǒng)更是如此。智慧用電在節(jié)支降耗的同時(shí)實(shí)現(xiàn)為各類(lèi)用戶提供更加舒適、快捷、高效的服務(wù)。